Een Beta RR 50 opvoeren kan op verschillende manieren. Bij de huidige modellen is het belangrijk om onderscheid te maken tussen de Euro 5 en de nieuwere Euro 5+ uitvoering. Vooral bij het kiezen van een uitlaat of ontgrenzingsset maakt dit verschil.
In dit artikel leggen we uit welke mogelijkheden er zijn om een Beta RR 50 Euro 5 of Euro 5+ verder te ontgrenzen en waar je op moet letten bij de afstelling.
Let op: door aanpassingen kan een bromfiets niet meer aan de wettelijke eisen voldoen. Controleer daarom altijd de geldende regelgeving en gebruik een opgevoerde bromfiets niet op de openbare weg als deze daardoor niet meer legaal is.
Euro 5 of Euro 5+?
De eerste stap is bepalen welke uitvoering je hebt.
De Euro 5+ is onder andere te herkennen aan de dubbele
Begrenzer voor de Beta RR 50: welke mogelijkheden zijn er?
Een Beta RR 50 begrenzen kan op verschillende manieren. De ene oplossing is simpel en goedkoop, terwijl de andere juist bedoeld is voor wie de brommer eenvoudig tussen begrensd en onbegrensd wil kunnen schakelen.
Vooral bij de moderne Beta RR 50 met Minarelli AM6 zijn er meerdere mogelijkheden. In dit artikel leggen we uit welke opties er zijn, hoe een elektronische begrenzer werkt en waarom wij voor een echte, schakelbare begrenzer liever een nette plug-and-play oplossing gebruiken.
Welke manieren zijn er om een Beta RR 50 te begrenzen?
Grofweg kun je onderscheid maken tussen drie manieren:
de originele begrenzing van de brommer gebruiken;
de originele ECU/CDI aanpassen of een kabel loshalen;
een losse of ingebouwde elektronische toerenbegrenzer gebruiken.
